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HYDRO-Road

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HYDRO-Road

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HYDRO-Sideroad
Pour le renforcement des accotements et des voies d’accès

Application : 
Bords de route, voies d’accès, bandes d’arrêt d’urgence, revêtement temporaire.

Avantages :

Empêche l’orniérage et l’affaissement

Pose rapide, réutilisable

Alternative à l’asphalte ou au concassé

Durable et facile d’entretien

HydroRoad est conçu pour offrir une stabilité durable, même sous un trafic intense.

Pour la finition des bords de route et des bandes d’accotement : plaques Hydro-SideRoad, avec :

Assemblage rainure et languette : ajustement serré, empêche le déplacement

Version robuste : deux treillis d’armature structurels, circulable jusqu’à 15 tonnes de charge à l’essieu

Finition : bords chanfreinés pour éviter les dommages dus aux charges ponctuelles

Nervure ralentisseuse : Hydro-SideRoad-R est équipé d’une nervure qui ralentit la circulation

HydroRoad offre une stabilité durable, même sous un trafic intense.

Informations

Avantages de HYDRO-Road : revêtement renforcé de bord d’accotement

Rainure et languette

Les plaques Hydro-SideRoad sont dotées d’un assemblage rainure et languette afin qu’elles puissent être posées de manière jointive et verrouillée.

Version robuste

Grâce à l’application de deux treillis d’armature structurels, les plaques HYDRO-SideRoad sont circulables avec une charge à l’essieu de 15 tonnes si elles sont appliquées sur une fondation routière perméable à l’eau.

Finition

Toutes les faces supérieures et les bords supérieurs des plaques HYDRO-SideRoad sont pourvus de chanfreins afin d’éviter au maximum les dommages dus aux charges ponctuelles.

Nervure ralentisseuse

Les plaques HYDRO-SideRoad-R sont réalisées avec une nervure ralentisseuse sur la face supérieure. Cette application est intéressante si la route standard doit être élargie, afin que la circulation puisse passer en toute sécurité, sans être intégralement destinée au trafic routier.

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